由于鋰離子電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的持續(xù)推廣，市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求巨大，近年來(lái)已經(jīng)產(chǎn)生了大量的廢鋰離子電池，如何處理這些廢舊鋰電池，減輕其對(duì)環(huán)境的影響是亟待解決的問(wèn)題。

　　廢舊電池回收廢水水質(zhì)復(fù)雜，其主要特點(diǎn)包括污染物濃度較高；毒性大，廢舊電池回收廢水中除含有大量污染物及有害重金屬物質(zhì)；電池中的有色金屬會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，鋰電池廢水企業(yè)的廢水普遍硫酸鹽濃度高、水量大且COD高，一般采用物化預(yù)處理方法，來(lái)去除廢水中的鐵離子、硫酸根離子以及磷酸根離子，而后去除COD廢水污染成分。

　　廢舊電池回收廢水處理的方法主要電解法、化學(xué)沉淀法、生物吸附法、離子交換法等，四種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，電解法并不適用于低濃度的重金屬?gòu)U水處理，可能需要配備提濃設(shè)施；化學(xué)沉淀法在對(duì)重金屬處理過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢渣，若不對(duì)其進(jìn)行二次處理，極有可能產(chǎn)生二次污染；生物吸附法不適用于高濃度的污水環(huán)境，且菌種對(duì)于環(huán)境溫度、氣壓等要求苛刻；離子交換法適用于低濃度廢水處理，并且系統(tǒng)中的交換沸石、樹脂等需要頻繁清洗，定期更換，整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)成本高，運(yùn)行成本高。

　　針對(duì)高濃度的廢舊電池廢水可考慮進(jìn)入蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)，進(jìn)行污水處理。

　　廢舊電池回收廢水處理的含硫酸鹽物料（鎳鈷錳硫酸鹽）廢水成分復(fù)雜、有毒、有害處理難度大。這些廢舊電池中含有大量的有價(jià)金屬，如鎳、鈷、銅、鋁、鐵、鋰等，因此回收廢舊電池不僅能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且可減少電池中有害物質(zhì)。但如何系統(tǒng)地對(duì)廢鋰離子電池中各組分進(jìn)行回收再利用，如何減少或避免這些二次污染，這都需要進(jìn)一步地深入研究。