有機(jī)廢氣造成空氣惡化主要罪魁禍?zhǔn)?，有機(jī)廢氣要收集后集中處理，整個工藝涉及到收集和傳輸裝置。這些廢氣處理工藝會出現(xiàn)一些問題，如何進(jìn)行合理控制就很重要。有機(jī)廢氣整個處理工藝是前端收集，中端輸送，末端去除的流程，這幾個環(huán)節(jié)都會有哪些問題呢？
　　
　　1案例探討及解決辦法
　　
　　本文所說的始端收集，指各式集氣罩，柜式工作臺，吸氣口等;所說的廢氣輸送，指風(fēng)管系統(tǒng)及連接其上的風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥。
　　

　　案例一:并聯(lián)分機(jī)壓力不匹配，導(dǎo)致廢氣倒灌:

　　
　　
　　
　　離心風(fēng)機(jī)壓頭比管道風(fēng)機(jī)壓頭大500pa，管道風(fēng)機(jī)排不出風(fēng)，大車間廢氣往小車間倒灌。關(guān)小離心風(fēng)機(jī)出口的閥門，倒灌沒有了，但大車間排風(fēng)量不夠。
　　
　　改造辦法:將小車間管道風(fēng)機(jī)換成離心風(fēng)機(jī)，因風(fēng)機(jī)規(guī)格所限，其壓頭略比另一個離心風(fēng)機(jī)高，調(diào)小其出口的風(fēng)閥，兩個風(fēng)機(jī)出口壓力達(dá)到了平衡，各自在設(shè)計風(fēng)量狀態(tài)下工作，兩個車間廢氣收集率大于95%。
　　

　　案例二:支管內(nèi)壁和風(fēng)機(jī)葉輪沾灰嚴(yán)重，導(dǎo)致排氣量大減:

　　
　　
　　
　　系統(tǒng)投運(yùn)時，總風(fēng)量和支管風(fēng)量滿足要求。三個月后，噴涂房排氣量大減，廢氣向外溢出。
　　
　　檢查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)葉輪沾灰嚴(yán)重，風(fēng)管內(nèi)壁積灰嚴(yán)重。葉輪沾灰改變了葉輪表面形狀，風(fēng)機(jī)出力下降;風(fēng)管內(nèi)壁嚴(yán)重積灰縮小了流通斷面積，減少了風(fēng)量。
　　
　　解決辦法:調(diào)整噴涂房水簾柜的流動水量至正常，提高攔截灰塵效率;定期清理風(fēng)機(jī)葉輪和風(fēng)管內(nèi)壁，保證通風(fēng)面積不明顯減少。
　　
　　案例三:加長排氣筒影響了產(chǎn)品質(zhì)量:
　　

　　
　　原有排氣筒10m高，不符合排放高度，須加高到20m?？此坪唵蔚氖虑椋瑓s出了問題。
　　
　　原有排氣筒800*800，施工方加的排氣筒為800。排氣筒的斷面由0．64m2變?yōu)?．5m2，減少了22%。通風(fēng)面積的減少與沿程風(fēng)阻的增加，減少了引風(fēng)機(jī)風(fēng)量，使得流平烘干隧道的風(fēng)速降低。結(jié)果，工件表面的光潔度明顯受到影響，出現(xiàn)了麻點。不得已，業(yè)主更換了壓頭更高的風(fēng)機(jī)，工件質(zhì)量恢復(fù)正常。
　　
　　這件事說明，廢氣系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)能力還是有些富裕為好，使用期的系統(tǒng)調(diào)整是大概率的事;加長風(fēng)管，須作校核計算。
　　
　　案例四:小軟接影響大風(fēng)量:
　　
　　
　　
　　廢氣系統(tǒng)建成調(diào)試時，實測風(fēng)量只有設(shè)計風(fēng)量的50%，嚴(yán)重影響廢氣收集率。經(jīng)核查，風(fēng)管直徑不小，各支管閥門開度合適，風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量和壓頭都夠用。最后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)入口的帆布軟接管是罪魁。
　　
　　解決辦法:在軟管內(nèi)加裝內(nèi)撐環(huán)，保留彈性，抵抗吸癟，風(fēng)量立即達(dá)到設(shè)計風(fēng)量。
　　
　　還可以舉出更多的實際案例，說明有機(jī)廢氣輸送系統(tǒng)存在的諸多問題。這些問題有的是設(shè)計錯誤，有的是施工錯誤，有的是維護(hù)不夠。要將星羅棋布般遍布各地的廢氣治理工程做好，嚴(yán)格的調(diào)試和工程驗收是必須的，上述4個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，幾乎都可以在調(diào)試和工程驗收中發(fā)現(xiàn)解決。
　　

　　有機(jī)廢氣處理好對整個大氣保護(hù)至關(guān)重要。安峰環(huán)保廢氣處理工程案例有西卡中國汽車廢氣項目、張家港易高廢氣項目等，均通過廢氣項目驗收。有機(jī)廢氣處理要從源頭著手，強(qiáng)化源頭控制，這樣可以在后端減少廢氣處理費(fèi)用成本。